Solido 1800903 1/18 1937 Citroën Traction 11CV, Siyah, Sergilemeye Hazır Metal Araba Modeli

Solido 1800903 1/18 Ölçek, 1937 Citroën Traction 11CV, Siyah, Sergilemeye Hazır Metal Araba Modeli (S1800903)

Name: Solido 1800903 1/18 Ölçek, 1937 Citroën Traction 11CV, Siyah, Sergilemeye Hazır Metal Araba Modeli
Brand: SOLIDO
SKU: S1800903
Price: 2837.39 try

Marka : SOLIDO

Fiyat : ₺2.837,39(KDV Dahil)

Stok Miktarı : 0

Barkod : 6924007219859

Ölçek : 1/18 ÖLÇEK

Favorilere Ekle

İstek Listeme Ekle

Fiyat Düşünce Haber Ver

Kargo Bedava

Gelince Haber Ver

Artır Azalt

Tavsiye Et

Yorum Yaz

Solido 1800903 1/18 1937 Citroën Traction 11CV, Black, Sergilemeye Hazır Metal Araba Modeli

Marka: MCG

Stok Kodu: S1800903

Ölçek: 1/18 (Gerçeğinin 18 kez küçültülmüş modelidir)

Tipi: Sergilemeye hazır model

Malzeme: Metal, Plastik

İÇİNDEKİLER:

1 Adet 1937 Citroën Traction 11CV

Özellikleri:

Mcg Model firması tarafından 1937 Citroën Traction 11CV, orijinal arabanın 1/18 ölçekli modelidir.

Modelin lastikleri gerçek kauçuk’ dan imal edilmiştir.

1937 Citroën Traction 11CV'in gövdesi ve şasesi metal alaşımdan imal edilerek gerçeklik hissi üst seviyededir.

Araç tasarım ve imalat aşamasında orijinal 1937 Citroën Traction 11CV'ye sadık kalınarak çalışılmıştır.

Modelin iç detayları ince ayrıntılara kadar işlenmiştir.

Aracın her ayrıntısında bulunan detaylar ve ağırlığı orijinal haline en yakın gerçekçilik hissini vermektedir.

Hakkında:

Citroën Traction Avant (Fransızca: Önden Çekiş) Fransız otomobil üreticisi Citroën tarafından geliştirilmiş önden çekişli yenilikçi tasarımlı bir otomobil modelidir. 1934 ile 1957 yılları arasında 760,000 adet kadar üretilmiştir. II. Dünya Savaşı sırasında Fransız direnişçilerinin kullanması sonucu elde ettiği vatanseverlik imajı ticari başarısının temelini oluşturmuştur.

Fransızca'da "Önden Çekiş" anlamına gelen Traction Avant 1933 yılı sonu / 1934 yılı başlarında André Lefèbvre ve Flaminio Bertoni tarafından tasarlanmıştır. İlk üretilen önden çekişli otomobil olmamasına rağmen -- Alvis tarafından Birleşik Krallık 'ta üretilen 1928 FWD, Cord tarafından 1929 ile 1932 yılları arasında Amerika Birleşik Devletleri 'nde üretilen DKW ile 1931 yılında Almanya 'da üretilen F1 bu teknolojinin ilk örnekleridir—dünyada seri üretimi yapılan ilk çelik monokok gövdeli önden çekişli otomobildir. DKW'nin 1930'lardaki modelleri ile birlikte Avrupa otomobil pazarında önden çekişin öncülüğünü yapmıştır.Traction Avant monokokTraction Avant'ın gövdesi kaynaklanmış monokok yapıdaydı. O dönemdeki modellerin pek çoğunda yapısal olmayan gövde ("coachwork") ayrı bir şase üzerine oturtulmaktaydı. Amerika Birleşik Devletlerinde bugün "Unit Body" ya da "Unibody" olarak da adlandırılan monokok gövde daha hafif yapıda olup günümüzün otomobillerinin hemen hemen tamamında uygulanmaktadır. Şase üzerine monteli gövde yapısı kamyon, otobüs gibi daha ağır araçlarda ise halen kullanılmaktadır.Traction Avant'ın yapısı kaynaklı üniter gövde/şasi idi. Dönemin diğer arabalarının çoğu, üzerine yapısal olmayan gövdenin ("coachwork") yapıldığı ayrı bir çerçeve (şasi) üzerine kuruluydu. Üniter yapı (ABD'de Unit Body veya "Unibody" olarak da adlandırılır) araç daha hafiftir ve artık neredeyse tüm araba yapımında kullanılır.Bu üniter gövde, araba başına çelikten 70 kg (150 lb) tasarruf sağladı. Amerikan firması Budd Company 'den satın alınan yenilikçi teknoloji kullanılarak araçlar seri üretildi. Aracın ağırlığını azaltmak o zamanın Amerikalı üreticilerinde olmayan Citroën için bir motivasyondu.Bu yapısal modelin dayanıklılığına pek çok çevre tarafından kuşkuyla bakıldı. Yapısal dayanıklılığının kanıtlanması için aracın bir tepeden aşağı yuvarlandığı bir çarpma testi geliştirildi. Alışılmışın dışındaki tasarımı sayesinde otomobil çağdaşlarına göre daha alçak olan benzersiz bir görünüşe sahipti. 1934'lerdeki alışılmışın dışında görüntüsü daha sonraları alışıldık ve 1955'lerde ise demode bir görünüm haline gelmiştir.Süspansiyon yapısı döneminin otomobillerine göre çok gelişmişti. Güncellerinin çoğunda kullanılan canlı aks ve düz yay tasarımından farklı olarak ön tekerlekler burulma çubuğu ve süspansiyon kolu yapısı kullanılan bağımsız süspansiyona sahipti.Ön burulma çubuk süspansiyonu Arka süspansiyon arka aks taşıyıcılar ve burulma çubuklarının monokok gövdeye bağlı 3-inç (76 mm) bir çelik tüpe tutturulduğu basit bir yekpare dingil ve Panhard mili yapısından oluşmaktaydı.Döneminin geleneksel tasarımlarından çok daha hafif olduğundan 100 km/s (62 mil/s) hız yapabilmekte ve 100 kilometrede sadece 10 litre yakıt tüketmekteydi.

HOBBYTIME YORUMU:

Model olarak Mcg Model firmasının üstün işçilik ve 1. sınıf malzeme kalitesi ile piyasaya çıkardığı bu ürün modelcilerin ve koleksiyonerlerin fiyat performansı bakımından tercih ettiği bir üründür.HobbyTime olarak sizlere daha gerçekçi ve daha orijinal modeller sunmaya devam edeceğiz.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

Ölçek

1/18 ÖLÇEK

STOK DURUMU

DIGERLERI

Havale ile Ödeme ₺2.780,65

Bu Ürün İle Beraber Bunlarıda Almalısın!