KKscale 180401 1/18 Ölçek, 1971 Bmw 3.0 E3 2.Seri, Metalik Açık Mavi, Sergilemeye Hazır Metal Araba Modeli (KK180401)

KKscale 180401 1/18 Ölçek, 1971 Bmw 3.0 E3 2.Seri, Metalik Açık Mavi, Sergilemeye Hazır Metal Araba Modeli

Marka: KKscale
Stok Kodu: KK180401
Ölçek: 1/18
Tipi: Sergilemeye Hazır Model
Malzeme: Metal, plastik

Metal Araba Modeli İçindekiler

• 1 Adet 1/18 Ölçek 1971 Bmw 3.0 E3 2.Seri Metal Araba

Diecast Özellikleri

• KKscale firması tarafından 1971 Bmw 3.0 E3 2.Seri orijinal dorsenin 1/18 ölçekli modelidir.
• Modelin lastikleri gerçek kauçuk’ dan imal edilmiştir.
• 1987 Bmw 325i E30M gövdesi ve şasesi metal alaşımdan imal edilerek gerçeklik hissi üst seviyededir.
• Araç tasarım ve imalat aşamasında orijinal 1987 Bmw 325i E30M-Package sadık kalınarak çalışılmıştır.
• Modelin iç detayları ince ayrıntılara kadar işlenmiştir.
• Aracın her ayrıntısında bulunan detaylar ve ağırlığı orijinal haline en yakın gerçekçilik hissini vermektedir.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

BMW, markanın 502 ve 503 gibi büyük ve lüks sekiz silindirli limuzinlerin üretimini durdurmasından bu yana birkaç yıldır üst segmentte bir otomobil üretemeyince , altı silindirli motora sahip lüks bir sedanla geri döndü. Başlangıçta, 170 bg gücündeki lüks 2,8 litrelik model en üst modeldi: Bu model, Mercedes-Benz ile rekabet edebilmek için yüksekleri hedefliyordu ve bu nedenle seviye kontrolü ile donatılmıştı. Ancak bu sistemin güvenilmezliği BMW'yi 2800'ü hızla basitleştirmeye zorladı. Daha basit olan 2500, 2,5 litrelik altı silindirli 150 bg motorla donatılmış ve otomobilin 190 km/saat azami hıza ulaşmasını sağlayan kısa sürede başarılı oldu. Bu modelden 95.000 adet satılacak. E3'ün yerini 1977'de ilk BMW 7 serisi E23 aldı.

Yeni altı silindirli motorun gelişi BMW tarihinde bir dönüm noktasıydı ve evrimin çeşitli aşamalarında 1968 ile 1994 yılları arasında birçok modelde kullanıldı; sonuncusu BMW 7 serisi E32'ydi. 24 valfli M5 motorları (S38) bile temel olarak bu motor bloğundan türetilmiştir. 1976'da daha küçük M20 altı silindirli motorun gelişiyle birlikte M30 artık popüler olarak "büyük altı silindirli" olarak anılıyordu. 1971 ve sonrasında, E3 ayrıca isteğe bağlı olarak enjeksiyonlu (1975'e kadar D-Jetronic, daha sonra L-Jetronic) veya iki kayıtlı karbüratörlü 3 ve 3,3 litrelik motorlarla donatıldı.