Dragon 6800 1/35 Ölçek, Tiger 1, Geç Dönem Wittmann'ın Son Tankı, Plastik Model kiti (DG6800)

1/35 Tiger 1 Maketi İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Photo Etched
• Montaj Kılavuzu

Figür Özellikleri

• Plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

Pz.Kpfw VI (Sd.Kfz.181) Tiger, 2. Dünya Savaşı'ndan kalma bir Alman ağır tankıdır ve o dönemin en ünlü savaş araçlarından biridir. Alman Panzerwaffe'nin komutası, savaşın başından beri bir ağır tank yaratma fikrine sahipti, ancak asırlık Neubaufahrzeuge tankı şeklindeki ilk girişimler başarısız oldu. 1939 ve 1940'ta etkisiz bir şekilde yürütüldüler, ancak doğu cephesinde T-34 ve KW-1 ile yaşanan çatışmanın ardından yeni ağır tank üzerindeki çalışmalar hızlandı. 20 Nisan 1942'de, yeni tankın VK 4501 (H) adı altındaki prototipi, Adolf Hitler'in huzurunda saha denemelerine tabi tutuldu ve kısa bir süre sonra seri üretime alındı. İlk üretim versiyonları Pz.Kpfw VI Ausf.H1 (daha sonra Ausf.E) olarak adlandırıldı. Üretim sürecinde, 1942-1945 yıllarında, tank şu şekilde sistematik olarak değiştirildi: örneğin, Feifell toz filtrelerinin eklenmesi, farların farklı yerleşimi, optik ekipmanın modernizasyonu, komutanın kulesinde değişiklikler vb. Tahrik, 700 HP kapasiteli Maybach HL230 P45 12 silindirli karbüratörlü motor tarafından sağlandı. Pz.Kpfw VI tankı, T-34 veya Pantera gibi konturlu bir ön gövdeye sahip olmamasına rağmen, çok etkili bir KwK 36 L / 56 88 mm topla donanmış ağır zırhlı bir araçtı (120 mm'ye kadar ön zırh) , İkinci Dünya Savaşı'nın en etkili tankı olma ününü kazandı. Allied M4 veya Churchill'den ve Sovyet T-34/76'dan çok daha iyi bir araçtı. Ayrıca IS-2 veya M-26 ile kolayca savaşabilir ve ana silahlanmanın etkinliği ile onları geride bırakabilirdi. Öte yandan, Pz.Kpfw VI'nın bazı dezavantajları vardı - her şeyden önce, üretimi son derece zaman alıyordu ve çok karmaşık bir süspansiyona sahipti.

Savaşın sonraki döneminde, Alman ekonomisinin molibden yataklarına erişiminin olmaması nedeniyle Tiger'ın zırhının kalitesi de kötüleşti. Bu dezavantajlara rağmen Tiger, savaş alanlarında çok etkili bir silah olduğunu kanıtladı. Tunus, Kursk Kemeri, Normandiya ve Doğu Cephesinde başarıyla savaştı. Teknik veriler: uzunluk (namlu ile): 8,45m, genişlik: 3,7m, yükseklik: 2,93m, motor gücü: 700KM, ağırlık: 56,9 t, menzil (yolda): 100km, maksimum hız (yolda) ) : 38 km/s, Silahlanma: 1 adet 88 mm KwK 36 L / 56 top, 3 adet 7,92 mm MG 34 makineli tüfek. Bu, Alman ekonomisinin molibden yataklarına erişiminin olmamasından kaynaklandı. Bu dezavantajlara rağmen Tiger, savaş alanlarında çok etkili bir silah olduğunu kanıtladı. Tunus, Kursk Kemeri, Normandiya ve Doğu Cephesinde başarıyla savaştı. Teknik veriler: uzunluk (namlu ile): 8,45m, genişlik: 3,7m, yükseklik: 2,93m, motor gücü: 700KM, ağırlık: 56,9 t, menzil (yolda): 100km, maksimum hız (yolda) ) : 38 km/s, Silahlanma: 1 adet 88 mm KwK 36 L / 56 top, 3 adet 7,92 mm MG 34 makineli tüfek. Bu, Alman ekonomisinin molibden yataklarına erişiminin olmamasından kaynaklandı. Bu dezavantajlara rağmen Tiger, savaş alanlarında çok etkili bir silah olduğunu kanıtladı. Tunus, Kursk Kemeri, Normandiya ve Doğu Cephesinde başarıyla savaştı. Teknik veriler: uzunluk (namlu ile): 8,45m, genişlik: 3,7m, yükseklik: 2,93m, motor gücü: 700KM, ağırlık: 56,9 t, menzil (yolda): 100km, maksimum hız (yolda) ) : 38 km/s, Silahlanma: 1 adet 88 mm KwK 36 L / 56 top, 3 adet 7,92 mm MG 34 makineli tüfek.