BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ
ABD Hava Kuvvetleri, uçuş test programı için başlangıçta 15 tam ölçekli geliştirme (FSD) uçağı (11 tek kişilik ve dört iki kişilik model) sipariş etti, ancak sekize düşürüldü (altı F-16A tek kişilik ve iki F- 16B iki kişilik). YF-16 tasarımı, F-16 üretimi için değiştirildi. Gövde 10,6 inç (0,269 m) uzatıldı, AN/APG-66 radarı için daha büyük bir burun kaportası yerleştirildi, kanat alanı 280 fit kareden (26 m2 ) 300 fit kareye (28 m2) yükseltildi , kuyruk yüzgeci yüksekliği azaltıldı, karın kanatçıkları büyütüldü, iki mağaza istasyonu daha eklendi ve orijinal burun çarklı çift kapıların yerini tek bir kapı aldı. Bu modifikasyonlarla F-16'nın ağırlığı YF-16'ya göre %25 artırıldı. FSD F-16'ları General Dynamics tarafından Fort Worth, Teksas'ta , 1975'in sonlarında Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Fabrikası 4'te üretildi; İlk F-16A 20 Ekim 1976'da yola çıktı ve ilk uçuşunu 8 Aralık'ta yaptı. İlk iki koltuklu model ilk uçuşunu 8 Ağustos 1977'de gerçekleştirdi. İlk üretim standardı F-16A ilk kez 7 Ağustos 1978'de uçtu ve teslimatı 6 Ocak 1979'da USAF tarafından kabul edildi. 21 Temmuz 1980'de "Fighting Falcon" adını aldı ve 1 Ekim 1980'de Utah'taki Hill AFB'de 34. Taktik Avcı Filosu , 388. Taktik Avcı Kanadı ile USAF operasyonel hizmetine girdi. 7 Haziran 1975'te, şimdi Avrupa Katılım Grubu olarak bilinen dört Avrupalı ortak, Paris Air Show'da 348 uçak için kaydoldu . Bu, Avrupa Katılım Hava Kuvvetleri (EPAF) arasında Belçika için 116, Danimarka için 58, Hollanda için 102 ve Norveç için 72 olarak bölündü. Biri Hollanda'da Fokker'in Schiphol-Oost tesisinde ve diğeri SABCA'nın Belçika'daki Gosselies tesisinde olmak üzere iki Avrupa üretim hattı sırasıyla 184 ve 164 adet üretecekti. Norveçli Kongsberg Vaapenfabrikk ve Danimarkalı Terma A/Sayrıca EPAF uçakları için parçalar ve alt montajlar üretti. Avrupa ortak yapımı, 1 Temmuz 1977'de Fokker fabrikasında resmen başlatıldı. Kasım 1977'den başlayarak, Fokker tarafından üretilen bileşenler gövde montajı için Fort Worth'a gönderildi, ardından 15 Şubat 1978'de Belçika fabrikasında EPAF uçaklarının son montajı için Avrupa'ya geri gönderildi; Belçika Hava Kuvvetleri'ne teslimatlar Ocak 1979'da başladı. İlk Hollanda Kraliyet Hava Kuvvetleri uçağı Haziran 1979'da teslim edildi. 1980'de ilk uçak SABCA tarafından Norveç Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne ve Fokker tarafından Danimarka Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne teslim edildi. 1980'lerin ve 1990'ların sonlarında, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) , Ankara'daki bir üretim hattında Türk Hava Kuvvetleri lisansı altında 232 Blok 30/40/50 F-16 üretti . TAI ayrıca 1990'ların ortalarında Mısır için 46 Blok 40 ve 2010'dan itibaren 30 Blok 50 üretti. Korean Aerospace Industries , KF-16 programı için bir üretim hattı açarak 1990'ların ortasından 2000'lerin ortalarına kadar (on yıl) 140 Blok 52 üretti. . Hindistan, Orta Çok Amaçlı Savaş Uçağı tedariki için F-16IN'i seçmiş olsaydı, Hindistan'da altıncı bir F-16 üretim hattı inşa edilecekti. Mayıs 2013'te Lockheed Martin, şu anda F-16'yı 2017'ye kadar üretmeye devam etmek için yeterli sipariş olduğunu belirtti.
Mistercraft Hobby Kits Kraf Polonya'da bir plastik model oyuncak şirketidir. Merkezi Doboroszyce bulunmaktadır. Mistercraft, plastik maket kitleri ve dekaller üretmektedir. Uçak, helikopter, gemi, araba ve çeşitli Dünya savaşlarına ait araç maketlerini bulabilirsiniz.
Bu Ürün İle Beraber Bunlarıda Almalısın!
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.