BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ
1969'da Road Runner dönüştürülebilir bir gövde stilinde sunulduğunda GTX'in satışları düştü. GTX, arka lambalarda ve ızgarada ve yan işaret ışıklarında küçük kozmetik değişiklikler aldı. İsteğe bağlı bir "Air Grabber" kaputu (Yarı motorlu araçlarda standarttır), kaputun her iki tarafında ön panelden kontrol edilen işlevsel açıklıklara sahipti. 1969 GTX, önceki şeritlerin yerine standart siyah alt gövde yan boyasına sahipti. Standart 440 V8 hala 375 hp (280 kW) olarak derecelendirildi. Bu, dönüştürülebilir modelin GTX'te mevcut olduğu son yıldı. 1969'da toplam üretim 701 GTX cabrio idi. Bunlardan on biri 426 Hemi ile donatılmıştı; dördü 4 vitesli ve yedisinde TorqueFlite otomatik vardı.
Alüminyum Model Oyuncaklar ( AMT ), 2012'de satın alındıktan sonra 2. Tur tarafından sahip olunan ve ticarileştirilen bir oyuncak markasıdır . Eski AMT Şirketi, Troy, Michigan'da kurulmuştur ve 1948'de avukat West Galllogly , Sr. bir yan iş olarak başladı. Daha sonra çeşitli kitler çok popüler oldu. Şirketin araç ürünlerinin çoğu 1:25 ölçeğinde Amerikan arabaları ve kamyonlarıydı. 1970'lerde, sıcak çubuklar, gümrük, kamyonlar ve film ve TV araçları da üretildi ve Star Trek ile olan ilişkileri özellikle öne çıktı. Gallogly'nin Ford Motor Company ile sağlam bağlantıları olduğu için, ilk modellerini yalnızca Ford bayilerine yerleştirebildi ve uzun bir promosyon ilişkisine başladı. [1] Gallogly'nin ilk modeli, dökme alüminyumdan yapılmış ve resmi Ford boyası ile boyanmış 1947–1948 Ford Fordor sedandı. Başarılı Ford sedan modelleri çıkardıktan sonra şirket, Detroit'in dışındaki Eight Mile Road'da mağaza açtı . 1949'da plastik enjeksiyon kalıplama kullanılabilir hale geldi. İlk Ford alüminyum promosyon modeli sunulduktan sonra alüminyum terk edildi. Artık farklı plastik renkleri kullanılabiliyordu, bu nedenle şirket adı sessizce "alüminyum" kelimesinin önemini azaltan AMT olarak değiştirildi. Örneğin, AMT'nin 1949 ve 1950 Ford ve Plymouth sedanları, 1950 Studebaker coupe ile birlikte ilk plastik modelleriydi. Bu tanıtımlarda genellikle parlak gümüş renkli camlardan görülemeyen kurmalı motorlar vardı. Metal şasileri ve pres döküm metal krom kaplı tamponları vardı, bunlar daha sonra krom kaplı plastikle değiştirildi. Çoğu zaman, modellere resmi fabrika boya renkleri uygulandı. Şirketin ilk ticari ürünleri, yalnızca otomobil bayilerinden temin edilebilen, önceden monte edilmiş plastik promosyon modelleriydi. 1950'lerin başında, Gallogly'nin hukuk firmasına daha iyi bakabilmesi için şirketin günlük operasyonları George Toteff'e devredildi. Model tasarımı şirket içinde tutuldu, ancak kalıplama dışarıdan sağlandı. Michigan, Fraser'daki Continental Plastics, AMT'nin modellerini kalıplamak için anlaşma yapılan şirketlerden biriydi.
Bu Ürün İle Beraber Bunlarıda Almalısın!
Internet Explorer tarayıcısının 9.0 ve daha eski sürümlerini desteklememekteyiz. Web sitemizi doğru görüntüleyebilmek için tarayıcınızı güncelleyebilirsiniz, güncelleyemiyorsanız başka bir tarayıcıyı ücretsiz yükleyebilirsiniz.