Trumpeter 02278 1/32 Ölçek, EF-2000A Eurofighter Typhoon, Savaş Uçağı, Plastik model Kiti (TP02278)

İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Montaj Kılavuzu
• Photo Etched

Özellikleri

• Plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

Eurofighter Typhoon veya EF-2000, üç şirketten oluşan bir konsorsiyumun projesidir: Alenai Aeronautica, BAE Systems ve EADS. Dört uluslu Eurofighter, ördek ön kuyruğu olan delta alçak kanat tasarımına sahiptir. Birincil görevi hava muharebesi yapmak ve görüş alanının dışından saldırmaktır. Ayrıca kara hedeflerine de saldırabilir. Eurofighter, süpersonik uçuşlarda yüksek manevra kabiliyeti ile karakterize edilir. Modern motorlar, bir art yakıcı kullanmadan süpersonik hızda uçmasına olanak tanır. Typhoon, dahili 27 mm Mauser BK27 topuyla donatılmıştır. On üç kanat altı (4 + 4) ve gövde altı (5) düğümde, BVRAAM (Hava-Hava Roketi, görüş alanının dışında saldırı), ASRAAM (Hava-Hava Gelişmiş Roket), Storm füzeleri (hava-kara) takılabilir. Shadow veya Taurus. Typhoon cephaneliğinde ayrıca Brimstone ve DWS 37 hava-kara füzeleri ile lazer ışınlı bombalar (lazer hedef belirleyici gereklidir) bulunmaktadır. Uçaktaki silah kontrol sistemi, kanatların altına yerleştirilen cephaneliği izler, test eder ve fırlatır. EF-2000 hedefi, DASS adı verilen entegre bir elektromanyetik emisyon algılama ve girişim sistemidir (ESM / ECM), aktif girişim kafalarından, emisyon algılama antenlerinden, ön ve arka uyarı istasyonlarından (RWR) ve bir termal (parlama) ve radar (parlama) fırlatıcı sisteminden (dipoller) oluşur. Algılama / izleme (Rus MiG-29'a benzer şekilde) iki sistem tarafından gerçekleştirilir. Birincisi, IRST termal algılama ve izleme sistemiyle birlikte çalışan öne bakan bir termal sensördür (FLIR). İkinci göz çifti ise elbette X bandında çalışan çok görevli Doppler radarı ECR 90'dır. İngiliz şirketi Marconi Electronic Systems, İspanya'dan ENOSA, İtalya'dan FIAR ve Almanya'dan Daimler Chrysler Aerospace (DASA) şirketlerinden oluşan Euroradar konsorsiyumu tarafından inşa edilmiştir. Eurofighter pilotu ses kontrolü ile donatılmış bir kokpitte oturmaktadır. Ayrıca gaz ve kumanda kolunda yaklaşık 25 kontrol düğmesi bulunmaktadır. Bilgiler MHUD çok işlevli yansıtıcı ekranda ve konsoldaki üç MHDD renkli çok işlevli ekranda sunulmaktadır. HMS kask üstü sunum sistemi ile tamamlanmaktadır. Martin Baker Mk16A tipi 0-0 fırlatma sandalyesi kullanılmıştır. Uçak statik olarak dengesiz olduğundan, yerleşik bilgisayar doğrudan dijital fly-by-wire sistemi aracılığıyla kontrol yüzeyleri ve kanat profili mekanizasyonu tarafından kontrol edilmektedir. EFA, her biri 60 kN itme ve her biri 90 kN art yakıcı sağlayan iki Eurojet EJ200 ikiz akışlı jet motoruyla çalıştırılmaktadır. Motorlar dijital olarak kontrol edilmektedir. Teknik veriler: Azami hız: 2.124 km/s, tırmanma hızı: 315 m/s, azami tavan 19.812 m, azami menzil: 3.790 km, silahlanma: sabit - 1 Mauser topu, kalibre 27 mm, askılı - 7.500 kg'a kadar.