HobbyBoss 83813 1/35 Ölçek, German Sd.Kfz.221 Leichter Panzerspahwagen-Early, Askeri Araç, Plastik Model kiti (HOB83813)

İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Montaj Kılavuzu

Özellikleri

• Demonte plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

Leichter Panzerspähwagen, Nazi Almanyası'nın 1935'ten 1944'e kadar ürettiği bir dizi hafif dört tekerlekten çekişli zırhlı araçtı.
Açısal zırhlı gövde ve taret ile standart sPkw I Horch 801 şasesi kullanıldı.
Arka tarafa monte edilmiş motor 67 kW (90 hp) Horch 3.5 benzinli motordu ve bu motor ona 80 km/s yol hızı ve 40 km/s arazi hızı sağlıyordu. Maksimum menzili 300 km'ydi.
Panzer tümenlerinin keşif taburları ( Aufklärungs-Abteilung ) tarafından kullanılan bu tip, Batı Avrupa gibi iyi yol ağlarına sahip ülkelerde yeterince iyi performans gösterdi. Ancak, Doğu Cephesi ve Kuzey Afrika'da, bu araç sınıfı nispeten zayıf arazi performansı nedeniyle engellendi. Bu tiyatrolarda, keşif rolünde yavaş yavaş Sdkfz 250 yarı paletli tarafından yerini aldı.

Sd.Kfz 221/222/223, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma Alman hafif zırhlı araçlarıydı. Aracın ilk prototipleri 1935'te yaratıldı ve seri üretim 1935-1944 döneminde devam etti ve yaklaşık 2.150 aracın üretimiyle sona erdi. Sd.Kfz 221/222/223 araç serisi, 80-90 beygir gücünde bir Horch V8 motoruyla çalıştırıldı. Silahlanma şu şekildeydi: tek bir 7.92 mm MG34 makineli tüfek (Sd.Kfz 221) veya 20 mm KwK 30 topu ve onunla eşleştirilmiş MG34 makineli tüfek (Sd.Kfz 222).

Sd.Kfz 221/222/223 serisi araçlar, Wehrmacht'ın temel keşif ve keşif araçları olarak yaratıldı - özellikle mekanize ve zırhlı birimleri. Tüm araçların 8-14,5 mm'ye kadar zayıf zırhları vardı, ancak çok iyi arazi özellikleri ve yüksek hareket kabiliyeti vardı. 1941'den sonra, gücünü 80 HP'den 90 HP'ye çıkaran Horch 8V motorunu iyileştirerek daha da arttı. Sd.Kfz 221 aracının iki kişilik bir mürettebatı vardı ve sadece dönen bir tarette bir makineli tüfekle silahlandırılmıştı. Kısa bir süre sonra modernize edildi - ana silah olarak zaten bir KwK 30 topu ve üç kişilik bir mürettebatı olan Sd.Kfz 222 ve aracın ön tarafındaki zırh (8 mm'den 14,5 mm'ye) güçlendirildi. Son versiyon, tek bir MG34 makineli tüfekle donatılmış bir radyo iletişim aracı olan Sd.Kfz 223'tü. Sd.Kfz 221/222/223 araçları, II. Dünya Savaşı'nın hemen hemen tüm cephelerinde görev yaptı ve özellikle 1939-1943 döneminde askeri operasyonlarda yoğun bir rol aldı.