Trumpeter 00942 1/16 Ölçek, Sd.Kfz. 251D Yarı Paletli Zırhlı Personel Taşıyıcı, Plastik Model Kiti (TP00942)

İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Montaj Kılavuzu
• Photo Etched

Özellikleri

• Plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

Sd.Kfz 251, İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma bir Alman, orta, yarı paletli zırhlı nakliye aracıydı. Aracın ilk prototipleri 1935'te yapıldı ve seri üretim 1939-1945 yılları arasında devam etti ve yaklaşık 14.500 adetlik üretimle sona erdi. Sd.Kfz 251, 100 beygir gücünde altı silindirli bir motor olan Maybach HL 42 TURKM ile çalıştırıldı.

Sd.Kfz 251, Alman silahlı kuvvetlerinin yeni, temel yarı paletli taşıyıcısı olarak geliştirildi. Tasarımı, uyarlanmış şaside birkaç eleman değiştirilerek Sd.Kfz.11 ağır traktöre dayanıyordu: yeni bir yakıt deposu eklendi, direksiyon simidinin yeri değiştirildi ve egzoz sistemi yeniden tasarlandı. Seri üretim sırasında, Sd.Kfz 251'in dört temel versiyonu (Ausf. A, B, C ve D) yaratıldı, ancak üretim süreciyle ilgili detaylar (özellikle C versiyonu) ve gövde içindeki elemanların biraz farklı düzenlenmesi açısından. II. Dünya Savaşı sırasında, Sd.Kfz 251'in 20'den fazla çeşidi ve versiyonu yaratıldı. Kronolojik olarak ilki, iki MG34 veya MG42 makineli tüfekle donatılmış ve 10'a kadar çıkarma birliği taşıyabilen temel versiyon olan Sd.Kfz 251/1'di. 1941'de, 80 mm'lik bir havan topuyla donatılmış Sd.Kfz 251/2'nin bir versiyonu geliştirildi. Ayrıca, çeşitli radyo istasyonları ve anten setlerine sahip bir iletişim ve radyo iletişim aracı olan Sd.Kfz 251/3'ün bir versiyonu da vardı. 1942'de, 75 mm'lik kısa namlulu StuK 37 topuyla donatılmış Sd.Kfz 251/9 Stummel versiyonu geliştirildi. Daha ilgi çekici versiyonlar, iki alev makinesine sahip Sd.Kfz 251/16 veya kızılötesi radyasyon yayıcıyla donatılmış ve gece hedefleme için tasarlanmış Sd.Kfz 251/20 UHU idi. Tüm versiyonlardaki Sd.Kfz 251 araçları, II. Dünya Savaşı'nın hemen hemen tüm cephelerinde zırhlı tümenlerde ve zırhlı el bombacılarında öncelikli olarak görev yaptı: Eylül harekâtından (1939), Fransa harekâtına (1940), Doğu (1941-1945) ve Batı (1944-1945) cephelerindeki çatışmalardan sonra Balkanlar ve Kuzey Afrika'da (1941-1943) savaştı.