Academy 12295 1/48 Ölçek, USAF F-15E (Seymour Johnson) Savaş Uçağı, Plastik Model kiti (A12295)

USAF F-15E Savaş Uçağı Maketi İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Montaj Kılavuzu.

Maket Özellikleri

• Demonte plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

BU ÜRÜNÜ BİTİRMEK İÇİN İHTİYACINIZ OLAN MALZEMELERİ SAYFANIN EN ALTINDA BULABİLİRSİNİZ

McDonnell Douglas F-15 Eagle, ilk uçuşu 27 Temmuz 1972'de gerçekleştirilen, Amerikan çift motorlu avcı ve saldırı uçağıdır. F-15 uçağı, Vietnam üzerindeki hava muharebelerinden kazanılan deneyimin bir sonucudur. aynı zamanda USAAF'ın Sovyet Mig-23 ve Mig-25 savaş uçaklarına verdiği yanıttır. 1969'da kazananın McDonnell-Douglas olduğu FX (Deneysel Savaşçı) projesinin bir parçası olarak oluşturuldu. F-15'i tasarlarken, hizmet süresinin maksimum kısaltılmasına özellikle vurgu yapıldı. Esas olarak bir yandan kullanımı mümkün olduğu kadar kolay olan elemanların kurulumu, diğer yandan insanları rahatlatan otomatik sistemlerin kullanılması esas alındı. Sonuç olarak, F-4 Phantom'un her bakımdan onu aşan halefi, yarı sürede hizmet verebiliyor. F-15'in bir diğer gücü de, makinenin kendi ağırlığından 4.500 kg daha fazla itme kuvveti üreten ve büyük hızdan ödün vermeden keskin dönüşler yapmasına olanak tanıyan Pratt-Whitney F100 art yakıcı motor çiftidir. Ek olarak, kanatların ve gövdenin altındaki 8 knot'a büyük miktarda ek silahın asılmasını mümkün kılar. F-15'in hizmete girdiği andan itibaren çeşitli varyantlar oluşturuldu. C ve D versiyonları, 1979'da A ve B versiyonlarının yerini alan, sırasıyla ikinci nesil tek ve çift koltuklu uçaklardır. Dışarıdan, onlardan pek farklı değiller, ancak aviyonikler, Eagle'ı daha da eşit hale getiren kapsamlı bir modifikasyona uğradı. daha öldürücü bir silah. 1980'lerde F-15D, ASAT uydusavar füzeleriyle de deneyler yaptı. Aynı zamanda F15-E Strike Eagle'ın bir versiyonu da geliştiriliyordu. E versiyonu, önceki modellerden farklı olarak sadece hava üstünlüğü için kullanılan bir av makinesi değil, aynı zamanda yer hedeflerine yönelik saldırılar için de geniş olanaklara sahip bir taarruz makinesidir. E versiyonu 1988 yılında hizmete girdi ve 2035 yılına kadar üretimde kalması bekleniyor. Diğer bir varyant ise Japonya'da lisans altında ihraç edilen ve üretilen F-15J'dir. F-15 uçakları aralarında Japonya, İsrail, Suudi Arabistan ve Güney Kore'nin de bulunduğu birçok ülkeye ihraç edildi. F-15'in, diğerlerinin yanı sıra, hava zaferleri elde eden çok değerli bir makine olduğu ortaya çıktı. Çöl Fırtınası Operasyonu ve 2003'teki Irak işgali sırasında. Teknik veriler (versiyon E): Maksimum hız: 2660 km/s, tırmanma hızı: 255 m/s, pratik tavan 19500 m, maksimum menzil: 5580 km, silahlar: sabit - 1 adet altı namlulu M61A-1 20 mm top, asılı - 10660 kg'a kadar yük.